Ollaanpa hetki täysin rehellisiä: lentäminen filmien kanssa on tällä hetkellä uskomattoman stressaavaa. Suunnittelet matkaa viikkoja, pakkaat suosikkikamerasi, valitset huolellisesti filmirullat, ja sitten pääset lentokentälle ja joudut pelaamaan kiusallista neuvottelupeliä väsyneen TSA-agentin kanssa viideltä aamulla.

Jos kuvaat tavallisella ISO 100 tai 200 filmillä, saatat olla mennyt skannerien ohi huomaamatta ja työntäneet laukkusi vanhojen laitteiden läpi miettimättä kahdesti. Mutta jos olet alkanut pitää nopeista filmeistä – kuten Portra 800, Cinestill 800T tai Ilford Delta 3200 – peli muuttuu täysin. Lentokentän turvaskannerit ja korkean ISO-arvon filmirullat ovat luonnollisia vihollisia, ja rehellisesti sanottuna nopean filmin vieminen koneen läpi on uhkapeli, johon et halua ryhtyä.

Filmin herkkyyden yksinkertainen tiede

Ymmärtääksemme, miksi lentokentän skannerit vihaavat Portra 800 -filmiäsi niin paljon, meidän täytyy puhua siitä, mitä ISO oikeastaan tarkoittaa fyysisessä maailmassa. Filmivalokuvaus on pohjimmiltaan valon hallintaa hopeahalidikiteiden reaktiossa muovipinnalla. Kun ostat hitaamman filmin, kuten Ektar 100, kiteet ovat suhteellisen pieniä ja tiiviisti pakattuja. Ne tarvitsevat melko paljon valoa – kuten kirkasta auringonpaistetta – tallentaakseen kuvan kunnolla.

Nopeampi filmi on hieman erilainen. Tehdäkseen filmistä herkemmän valolle, jotta voit kuvata hämärämmissä paikoissa tai käyttää nopeampia suljinnopeuksia, filmivalmistajat suunnittelevat emulsion suuremmilla hopeahalidikiteillä (tai kiteillä, joilla on erilainen rakenne). Koska nämä suuremmat kiteet tarttuvat innokkaasti kaikkeen valoon, ne ovat luonnostaan herkempiä satunnaiselle säteilylle.

Lentokentän röntgenskannerit käyttävät sähkömagneettista säteilyä nähdäksesi laukkusi läpi. Filmille röntgensäteet ovat kuin todella voimakas, näkymätön valonpurkaus. Hitaampi filmi saattaa tuskin rekisteröidä tätä nopeaa pulssia, mutta ISO 800 -filmin suuret, erittäin herkät kiteet tarttuvat säteilyyn välittömästi.

Miltä skannerin aiheuttama vaurio oikeasti näyttää

Jos olet koskaan menettänyt nopean filmin rullallisen lentokentän skannerille, tiedät sydänsurun. Se ei näytä siistiltä, vintage-tyyliseltä valovuodolta. Skannerin aiheuttama vaurio ilmenee yleensä paksuna, sameana sumuna koko filmirullan alueella.

Värinegatiivifilmillä, kuten Portra 800, tämä näkyy usein hirveänä värisiirtymänä varjoissa. Kuvan tummimmat kohdat muuttuvat rakeiseksi, sameaksi vihreäksi tai purppuraksi, ja kontrasti tasoittuu täysin. Koska 800-nopeusfilmin käyttötarkoitus on yleensä tallentaa kauniita varjodetaljeja hämärässä, röntgensumun aiheuttama vaurio pilaa juuri sen, mitä varten filmi on ostettu.

Perinteisillä röntgenkoneilla vaurio saattaa näyttää lempeältä usvalta. Mutta jos filmi menee uuden CT-skannerin läpi, negatiiviin palaa paksu, aaltoileva siniaalto-kuvio. Se on skannerin todellinen pyörimisreitti, joka tallentaa filmirullan poikkileikkauksen. Tätä ei voi poistaa jälkikäteen.

Perinteiset röntgenlaitteet vs. uudet CT-skannerit

Tämä johtaa suurimpaan päänsärkyyn filmien kanssa matkustettaessa: siirtymiseen perinteisistä röntgenskannereista CT-skannereihin lentokentän turvatarkastuksissa. Sinun täytyy todella osata erottaa ne toisistaan.

Vanhemmat laitteet näyttävät tavallisilta, laatikkomainen liukuhihnajärjestelmiltä. Vuosikymmenten ajan nyrkkisääntönä oli, että alle ISO 800 filmirullat olivat yleensä turvallisia mennä näiden perinteisten käsimatkatavaroiden röntgensäteiden läpi kerran tai kaksi. Nopeammat filmit (ISO 800 ja yli) olivat aina riskialttiita, joten käsintarkastus piti pyytää. Virhemarginaali oli kuitenkin jonkin verran armollinen, jos agentti kieltäytyi.

Uudet CT-skannerit ovat täysin eri eläin. Ne tunnistaa yleensä suurista, moderneista, valkoisista, avaruusaikaisista kuorista, joissa on pyöristetyt reunat. Nämä laitteet käyttävät lääketieteellistä CT-teknologiaa rakentaakseen 3D-mallin laukkusi sisällöstä. Ne ampuvat valtavan määrän säteilyä joka kulmasta. Ei ole väliä, kuvaatko ISO 50 vai ISO 3200 filmillä; yksi läpikäynti CT-skannerissa polttaa filmin täysin.

Oma rutiinini turvalliseen matkustamiseen nopeiden filmien kanssa

Lennän paljon filmien kanssa, ja olen oppinut, että valmistautuminen tekee turvatarkastuksesta paljon vähemmän tuskallisen. Tässä on tarkka rutiini, jota käytän suojatakseni nopean filmin koneilta.

• Ota filmi pois pakkauksesta etukäteen: TSA-agentit vihaavat, kun heidän pitää avata kymmeniä pieniä pahvilaatikoita ja foliopakkauksia. Ennen lentokentälle lähtöä otan kaikki filmirullat pois ja laitan paljaat rullat kirkkaaseen Ziploc-pussiin.
• Älä koskaan laita filmiä ruumaan menevään matkatavaraan: Lentokentän ruumaan menevissä matkatavaroissa käytettävät röntgenkoneet ovat teollisuusvoimakkuudella toimivia. Ne tuhoavat kaiken filmin, nopean tai hitaankin. Pidä filmi aina käsimatkatavaroissa.
• Pyydä käsintarkastusta kohteliaasti: Kun saavun liukuhihnalle, pidän filmipussin kädessä, katson silmiin liikenteenohjaajaa, hymyilen ja sanon: "Hei, minulla on nopeaa valokuvausfilmiä, joka tuhoutuu skannerissa. Voisinko saada käsintarkastuksen?"
• Pidä kamerasi valmiina avaamista varten: Jos sinulla on ISO 800 filmi ladattuna kameraan, sinun täytyy antaa koko kamera tarkastettavaksi. En koskaan lataa uutta filmiä matkustuspäivänä, jos he pyytävät sulkimen laukaisua todistaakseen, että kyseessä on oikea kamera. Jos tarvitaan, selitän, että kameran takakannen avaaminen tuhoaa kuvat. Useimmiten he vain pyyhkivät linssin ja rungon ulkopuolelta ja antavat kameran takaisin.

Johtopussit: kannattavatko ne?

Moni kysyy, kannattaisiko ostaa lyijyllä vuorattu laukku filmien suojaamiseksi skannerilta. Rehellisesti sanottuna en ole suuri fani niistä nopean filmin kanssa.

Ongelma on tämä: jos laitat lyijypussin vanhan röntgenkoneen läpi, operaattori näkee näytöllään läpäisemättömän mustan läiskän. Mitä he tekevät? He nostavat röntgensäteilyn tehoa yrittäessään läpäistä lyijyn. Jos säteily lopulta vuotaa pussin saumoista, ISO 800 filmi saa nyt maksimaalisen hajontasäteilyn. Ja jos he eivät näe pussin läpi, he ottavat laukkusi sivuun ja tutkivat sen joka tapauksessa. Voisit yhtä hyvin pyytää käsintarkastusta alusta alkaen ja säästää itsesi painavalta lyijypussilta.

Oikeiden varusteiden pakkaaminen matkalle

Matkustaminen kameroiden kanssa ei saisi tuntua raskaana kantamisena. Painavan repun kanssa tasapainottelu, kenkien ottaminen muovikoreista ja TSA:n muistuttaminen filmien pyyhkimisestä on paljon hoidettavaa kerralla. Omistettu, hyvin järjestetty tapa kantaa varusteita tekee lentämisestä paljon helpompaa. Pidän filmirullat aina laukun päällä helposti saatavilla. Jos etsit parempaa tapaa pakata matkavarusteesi, tukevan kameralaukun hankkiminen, jossa on säädettävät väliseinät, muuttaa matkustuskokemuksen täysin. Kannattaa myös harkita pienemmän, jokapäiväisen kameran ottamista mukaan, jotta et raahaa mukanasi valtavaa kalustoa. Kevyen point and shoot -kameran etsiminen, joka mahtuu takin taskuun, tarkoittaa vähemmän vaivaa turvatarkastuksessa ja enemmän hauskaa, kun lopulta saavutat määränpääsi.

Lopuksi, älä anna lentokentän turvatarkastuksen aiheuttaman ahdistuksen estää sinua matkustamasta kauniiden, nopeiden filmien kanssa. Portra 800 hämärässä uudessa kaupungissa tuntuu taianomaiselta. Cinestill 800T neonvalojen alla sateisena lomayönä on täysin voittamaton. Muista vain olla kärsivällinen, ottaa filmi pois kutistemuovista, pyytää kohteliaasti käsintarkastus ja nauttia matkasta.