Vis dar prisimenu pirmą kartą, kai mano kelioninis filmas buvo visiškai sugadintas. Buvau ką tik praleidęs dvi savaites klajodamas po Portugaliją, sunaudodamas šešis ritinėlius Portra 400. Juos sudėjau į rankinį bagažą, būdamas įsitikinęs, kad standartiniai oro uosto rentgeno spinduliai nepadarys jokios žalos, nes taip man visada sakydavo vyresni fotografai. Tačiau gavęs skaitmeninius nuskaitymus po savaitės, mano širdis nusmuko. Kiekvienas kadras atrodė taip, tarsi būtų nufotografuotas per dubenį purvino žirnių sriubos. Šešėliai buvo visiškai sunaikinti, spalvos pasislinko į liguistai žalsvai rudą atspalvį, o storas, sunkus grūdelis dengė visą vaizdą.

Aš aklai pravedžiau savo krepšį per visiškai naują 3D KT skenerį. Jei šiandien fotografuojate filmu, šie aparatai yra viešoji priešė numeris vienas. Kadangi analoginė fotografija vis labiau populiarėja tarp jaunųjų fotografų, oro uostų saugumo technologijos tuo pačiu metu tampa vis stipresnės. Pažiūrėkime, kas šiuo metu vyksta oro uostų saugumo patikros linijose, kurie Europos oro uostai jau naudoja naują technologiją ir kaip galite apsaugoti savo brangias atmintis nuo visiško sugadinimo.

Skirtumas tarp tradicinių rentgeno spindulių ir KT skenerių

Dešimtmečius keliauti su filmu buvo gana paprasta. Dauguma oro uostų rankinio bagažo patikros punktų naudojo tradicinius, senesnius rentgeno aparatus. Šie senoviniai skeneriai veikia panašiai kaip tradicinis medicininis rentgeno aparatas – jie siunčia santykinai mažos dozės spindulius tiesia linija, kad sukurtų plokščią, 2D vaizdą apie jūsų krepšio turinį.

Su šiais senesniais aparatais taisyklė buvo tokia, kad filmas iki ISO 800 yra visiškai saugus pereiti kelis kartus be pastebimos žalos. Žinoma, jei ištemptumėte Kodak Tri-X ritinėlį iki 1600 arba fotografuotumėte itin jautrų Cinestill 800T, norėtumėte mandagiai paprašyti rankinio patikrinimo. Tačiau kasdieniam Kodak Gold 200 ar ColorPlus galėjote mesti juos ant konvejerio ir ramiai miegoti skrydžio metu.

Tada atsirado KT (kompiuterinė tomografija) skeneriai. Šiuos milžinus dažnai galima pamatyti iš toli. Jie modernūs, elegantiški, labai dideli ir dažnai šalia jų yra ženklas, nurodantis, kad nebereikia išimti nešiojamojo kompiuterio ar skysčių iš krepšio. Tai yra aiškus ženklas. Vietoj vieno mažos dozės spindulio KT skeneris greitai sukasi aplink jūsų krepšį, fiksuodamas šimtus vaizdų iš visų kampų, kad sukurtų visiškai manipuliuojamą 3D modelį.

Spinduliuotės dozė, reikalinga tam atlikti, yra milžiniška, palyginti su senais aparatais. Vienas praleidimas per modernų oro uosto KT skenerį iš karto užtemdys jūsų filmą, sunaikins šešėlių detales, kontrastą ir iškraipys spalvas. Nesvarbu, ar jūsų filmas yra ISO 50 ar ISO 3200. Nesvarbu, ar tai spalvotas neigiamas, juodai baltas ar diapozityvinis filmas. KT skeneris jį sugadins iš karto.

Kuriuose Europos oro uostuose yra naujieji skeneriai?

Jei planuojate kelionę su kuprine ar trumpas atostogas Europoje, turite būti pasiruošę, nes Europa daug greičiau diegia šią naują saugumo technologiją nei griežtai reguliuojamos JAV vietos. Tačiau diegimas vyksta labai fragmentuotai. Kai kurios šalys diegia ją pilnai, o kitos stabdo dėl biudžeto problemų ar besikeičiančių ES skysčių apribojimų taisyklių.

Štai kokia situacija šiuo metu kai kuriuose didžiuosiuose Europos oro uostuose:

• Amsterdamas Schiphol (AMS): Tai pagrindinis taškas. Beveik kiekvienoje saugumo juostoje Schiphol oro uoste naudojami galingi KT skeneriai. Jie buvo vieni pirmųjų didžiųjų pasaulio oro uostų, pilnai juos įdiegę. Jokiu būdu neleiskite savo filmo praeiti per konvejerį čia.
• Londonas Heathrow (LHR) ir Gatwick (LGW): JK lėtai pereina prie KT skenerių, tačiau tai šiuo metu tarsi loterija. Kai kurios Heathrow terminalų juostos jau visiškai pakeistos, o kitos vis dar naudoja senus ir naujus aparatus mišriai. Tikėkitės, kad pateksite į KT skenerį.
• Roma Fiumicino (FCO) ir Milanas Linate (LIN): Italija greitai atnaujino savo du pagrindinius šiaurės ir centrinės dalies oro uostus. FCO ir LIN daugiausia naudoja KT skenerius visiems išvykstantiems keleiviams.
• Miunchenas (MUC) ir Frankfurtas (FRA): Vokietija intensyviai diegia šiuos skenerius. Miuncheno 2 terminale jų įdiegta daug, o Frankfurte jų naudojimas plečiamas kiekvieną mėnesį.
• Paryžius Charles de Gaulle (CDG): Paryžius testuoja juos kai kuriuose terminaluose, ypač ruošiantis neseniai vykusioms Olimpinėms žaidynėms, tačiau daug senų 2D aparatų vis dar aktyviai naudojami. Vis tiek niekada nepriimkite, kad jūsų juosta yra saugi.
• Mažesni regioniniai oro uostai: Keista, bet kai kurie mažesni oro uostai, kaip Shannon (SNN) Airijoje ir Teesside (MME) JK, jau prieš keletą metų pilnai atnaujino savo saugumo linijas, kad jas pagreitintų. Mažas oro uostas neturėtų jus apgauti ir suteikti klaidingą saugumo jausmą.

Kaip iš tikrųjų gauti rankinį patikrinimą Europoje

Žinojimas apie grėsmę yra tik pusė darbo. Kita pusė – sėkmingai įtikinti pervargusį, labai įtemptą aviacijos saugumo darbuotoją rankiniu būdu patikrinti jūsų filmą, o ne praleisti jį per aparatą.

Jungtinėse Valstijose TSA turi oficialias taisykles, kurios leidžia fotografams prašyti rankinio filmo patikrinimo. Europoje tokios bendros taisyklės nėra. Kiekviena šalis, o kartais net kiekvienas saugumo darbuotojas, elgiasi skirtingai. Dažnai jie sakys, kad jų naujieji aparatai yra „filmui saugūs“. Jie nėra. Jie gali painioti naujus aparatus su senais arba tiesiog stengtis greičiau judinti eilę. Nekovokite, bet būkite mandagiai atkaklūs.

Geriausia, ką galite padaryti, – palengvinti saugumo darbuotojo darbą. Išimkite visus filmus iš kartoninių dėžučių ir plastikinių dėkliukų dar prieš atvykdami į oro uostą. Visus nuogus ritinėlius sudėkite į vieną visiškai skaidrų ziplock maišelį. Priėję prie saugumo padėklo, ištieskite maišelį ir su dideliu, draugišku šypsniu pasakykite: „Sveiki! Turiu šviesai jautrų fotoaparatų filmą. Ar būtų galima jį apžiūrėti rankiniu būdu? Nauji 3D aparatai jį sunaikins.“

Jei jie priešinasi, paaiškinkite, kad tai aukšto ISO profesionalus filmas (net jei iš tikrųjų nėra). Saugumo darbuotojai dažniau jums padės, jei būsite mandagus, ramus ir pasiruošęs. Jei jie visiškai atsisako, geriausia išeitis – švino dengtą filmo maišelį naudoti, nors ir tai yra rizika – kartais KT skenerio operatorius padidina spinduliuotės galią, kad praeitų per šviną, kas paneigia šio maišelio prasmę.

Kaip pasiruošti kitai analoginei kelionei

Nors oro uosto saugumo patikra gali būti šiek tiek varginanti, keliauti su filmu fotografuojančiu fotoaparatu išlieka viena iš maloniausių kelionės dokumentavimo formų. Jūs nestovite prie Koliziejaus žiūrėdami į ekraną ir tikrindami nuotraukas; jūs komponuojate kadrą, spustelėjate užrakto mygtuką ir visiškai būnate čia ir dabar.

Jei ruošiatės kelionei į Europą ir norite fotoaparato, kuris nesunkintų jūsų, kai žingsniuojate po dvidešimt tūkstančių žingsnių per dieną, patikimas senovinis kompaktiškas arba lengvai nešiojamas SLR yra geriausias pasirinkimas. Peržiūrėkite puikų kelionėms tinkamų point and shoot fotoaparatų pasirinkimą, kurie puikiai telpa į švarko kišenę. Ir, žinoma, apsaugokite savo įrangą nuo kišenvagių ir netyčinių kritimų, naudodami patogų fotoaparato dirželį, kai judate metro.

Saugios kelionės, ginkite savo brangius filmo ritinėlius saugumo patikroje ir toliau fotografuokite!