Przejdź do treści
Free EU shipping on orders €159+
4.85★ average rating - 5000+ Orders
3-month warranty on every item

Jak rozpoznać olej na listkach przysłony (i dlaczego spowalnia to Twój obiektyw)

przez Jens Bols 0 komentarzy
How to Spot Oil on Aperture Blades (and Why It Slows Down Your Lens) - OldCamsByJens

Nie ma nic równie ekscytującego jak znalezienie pięknego, ciężkiego, metalowego vintage obiektywu na wolności. Podnosisz go, obracasz pierścień ostrości i czujesz tę aksamitnie gładką oporność. Ścierasz plamkę z przedniego elementu, przytrzymujesz go na światło i marzysz o pięknych, pełnych charakteru zdjęciach, które nim zrobisz. Ale potem kręcisz pierścień przysłony. Zamiast satysfakcjonującego, wyraźnego kliknięcia, czujesz lekko miękki opór. A co gorsza, patrzysz w lufę i zauważasz, że listki przysłony wyglądają na lekko wilgotne.

Przyjacielu, właśnie natknąłeś się na jeden z najczęstszych — i najbardziej irytujących — problemów w sprzęcie do fotografii analogowej: olej na listkach przysłony.

Jeśli kiedykolwiek spędzałeś czas z innymi analogowymi fotografami lub przeglądałeś fora naprawy aparatów, na pewno słyszałeś kogoś narzekającego na „oleiste listki” lub „opóźnioną przysłonę”. Ale jeśli dopiero zaczynasz majstrować przy starszych obiektywach, może to brzmieć jak dziwny problem. Skąd w ogóle olej w obiektywie? Jak się dostał na listki? I co najważniejsze, czy naprawdę psuje twoje zdjęcia? Wyjaśnijmy to wszystko.

Skąd Właściwie Bierze Się Olej?

Aby zrozumieć, dlaczego pojawiają się oleiste listki, musimy najpierw porozmawiać o budowie vintage obiektywów manualnych. Wszystko w klasycznym obiektywie jest mechaniczne. Aby pierścień ostrości obracał się płynnie, producenci stosowali specjalistyczny smar tłumiący na helikoidach — gwintowanych metalowych torach, które przesuwają elementy szklane do przodu i do tyłu, gdy ustawiasz ostrość.

W latach 60., 70. i 80. te smary były najwyższej jakości. Ale po pięćdziesięciu latach czas robi swoje. Przez dekady, zwłaszcza jeśli obiektyw był przechowywany w gorącym miejscu, jak duszne poddasze czy bagażnik samochodu, chemiczne spoiwa w smarze zaczynają się rozkładać. Smar rozdziela się na gęstą maź i cienki, rzadki olej.

Kiedy olej staje się płynny, działa na niego grawitacja. Powoli spływa po wewnętrznych ściankach tubusu obiektywu, mijając elementy szklane, aż w końcu wsiąka na listki przysłony. Listki przysłony, z założenia, powinny być całkowicie suche. To bardzo cienkie metalowe płatki, które nachodzą na siebie, tworząc otwór wpuszczający światło do aparatu. Gdy pokryje je olej, ich działanie całkowicie się zmienia.

Dlaczego Oleiste Listki Psują Zdjęcia na Filmie

Możesz pomyśleć: „Hej, olej to smar, prawda? Czy to nie powinno sprawić, że wszystko będzie się lepiej ślizgać?”

W silniku samochodowym tak. Na listkach przysłony — absolutnie nie. Zamiast działać jak smar, olej działa jak klej. Ponieważ listki są bardzo cienkie i mocno do siebie przylegają, napięcie powierzchniowe spowodowane przez mokry olej sprawia, że się do siebie kleją. To ogromny problem dla vintage lustrzanek SLR.

Oto jak to negatywnie wpływa na fotografowanie. Gdy montujesz obiektyw na lustrzance SLR, przysłona pozostaje całkowicie otwarta, niezależnie od wybranego na pierścieniu ustawienia przysłony. Dzięki temu przez wizjer wpada maksymalna ilość światła, co pozwala ci dokładnie widzieć, na czym ustawiasz ostrość. Załóżmy, że fotografujesz na zewnątrz i ustawiasz przysłonę na f/8. Gdy naciskasz spust migawki, mała mechaniczna dźwignia w aparacie uderza w bolec z tyłu obiektywu. To uderzenie powoduje, że listki przysłony błyskawicznie zamykają się z pełnego otwarcia do f/8 tuż przed otwarciem kurtyny migawki, która naświetla film.

Jeśli listki są pokryte olejem, nie mogą poruszać się wystarczająco szybko. Napięcie powierzchniowe powoduje ogromny opór. Migawka się otwiera, ale klejące się listki przysłony powoli się zamykają. Zamiast być idealnie ustawione na f/8 w momencie wykonania zdjęcia, obiektyw może zdążyć tylko do f/2.8 lub f/4, zanim migawka się zamknie.

Efekt? Bardzo prześwietlony negatyw. Otrzymasz drogie skany z laboratorium i zastanowisz się, dlaczego twoje słoneczne portrety na zewnątrz wyglądają na całkowicie przepalone i zlane bielą, mimo że światłomierz pokazywał idealne ustawienia.

A Co Jeśli Adaptujesz Obiektyw do Aparatu Bezlusterkowego?

Jest jednak mała jasna strona. Jeśli fotografujesz tylko cyfrowo i adaptujesz vintage szkło do nowoczesnego bezlusterkowca, oleiste listki zwykle są znacznie mniej uciążliwe.

Twój aparat bezlusterkowy używa prostego adaptera bez mechanicznego połączenia z obiektywem, więc dźwignia automatycznej przysłony nigdy nie jest uruchamiana. Jesteś zmuszony do ręcznego „zamykania” przysłony. Gdy obracasz pierścień przysłony na obiektywie do f/8, listki fizycznie zamykają się do f/8 od razu. Ponieważ nie polegasz na mechanizmie sprężynowym, który ma błyskawicznie je zamknąć w momencie robienia zdjęcia, powolne działanie listków nie ma większego znaczenia. Muszą po prostu pozostać w miejscu.

Jednak nawet dla fotografów cyfrowych olej w obiektywie to sygnał ostrzegawczy. Jeśli wyparuje w gorącym klimacie, może się ponownie skroplić na wewnętrznych elementach szklanych, tworząc mglistą, zamgloną warstwę, która całkowicie zniszczy kontrast i ostrość twoich zdjęć.

Jak Sprawdzić Obiektyw pod Kątem Oleju

Wykrycie oleju jest bardzo proste, gdy wiesz, na co zwracać uwagę, i to kontrola, którą powinieneś wykonać za każdym razem, gdy kupujesz używany obiektyw. Oto mój niezawodny sposób:

  • Kontrola Wzrokowa: Zdejmij oba dekielki i ustaw pierścień przysłony na najszersze otwarcie (np. f/1.4 lub f/1.8). Przytrzymaj obiektyw blisko źródła światła — albo użyj latarki w telefonie — i powoli zamykaj przysłonę do f/16 lub f/22. Przyjrzyj się uważnie metalowym listkom. Powinny wyglądać na całkowicie matowe i suche. Jeśli są błyszczące, śliskie lub mają ciemne, wilgotne plamy wzdłuż krawędzi, masz do czynienia z olejem.
  • Test Pstryknięcia: Jeśli twój obiektyw ma bolec przysłony na tylnej mocowaniu (częste w Pentax K, M42, Nikon F i Canon FD), ustaw pierścień przysłony na f/16. Delikatnie przesuń paznokciem mały sprężynowy bolec, aby całkowicie otworzyć przysłonę, a następnie szybko go puść. Listki powinny zatrzasnąć się z wyraźnym, natychmiastowym kliknięciem. Jeśli zamykają się powoli lub z opóźnieniem, mechanizm stał się powolny i jest na pewno zabrudzony.

Czy Oleisty Obiektyw Można Naprawić?

Dobrą wiadomością jest to, że olej na listkach rzadko oznacza trwałą śmierć obiektywu. Złą wiadomością jest to, że trudno to naprawić samodzielnie.

Bez względu na wszystko, absolutnie nie spryskuj niczego do środka obiektywu, próbując go wyczyścić. Prawidłowym sposobem naprawy jest profesjonalny CLA (Czyszczenie, Smarowanie, Regulacja). Technik musi całkowicie rozebrać obiektyw od tyłu, delikatnie wyjąć cały mechanizm przysłony, wyjąć każdy kruchy listek pojedynczo, wyczyścić je rozpuszczalnikiem, takim jak benzyna zapalniczkowa, oczyścić prowadnice i złożyć skomplikowaną układankę bez wyginania czegokolwiek.

Jeśli masz drogi, poszukiwany obiektyw, opłaca się zapłacić specjaliście za czyszczenie. Jeśli to tani obiektyw z zestawu, znaleziony za dziesięć dolarów na wyprzedaży, zwykle bardziej opłaca się poszukać czystszego egzemplarza.

Szukasz Vintage Obiektywu, Któremu Możesz Zaufać?

Polowanie na vintage szkło jest niesamowite, ale radzenie sobie z ukrytym grzybem, mgłą i klejącym olejem już nie. Nikt nie chce zmarnować 20-dolarowej rolki filmu, by potem odkryć, że nowo kupiony obiektyw z second handu ma czas reakcji mechanizmu jak melasa. Dlatego polecam kupować sprzęt tam, gdzie jest on fizycznie sprawdzany.

Jeśli chcesz mieć spokój ducha, sprawdź starannie wyselekcjonowany asortyment w naszym sklepie. Możesz przeglądać w pełni sprawdzony sprzęt tutaj, przez wyszukiwarkę obiektywów manualnych. Dbamy o to, by szkło było czyste, ostrość płynna, a listki przysłony tak szybkie i suche, jak w dniu, gdy opuściły fabrykę. Oszczędza to twój czas i pozwala od razu robić to, co naprawdę kochasz: robić świetne zdjęcia.

This article is translated from English. If there are any mistakes in the translation, please view the English original here .
Poprzedni wpis
Następny wpis

Zostaw komentarz

Wszystkie komentarze na blogu są sprawdzane przed publikacją

Dziękujemy za subskrypcję!

Ten e-mail został zarejestrowany!

Kup ten styl

Wybierz opcje

Opcja edycji
Back In Stock Notification

Wybierz opcje

this is just a warning
Wózek sklepowy
0 rzeczy