Hoppa till innehåll
Free EU shipping on orders €159+
4.85★ average rating - 5000+ Orders
3-month warranty on every item

Hur man upptäcker olja på bländarlamellerna (och varför det gör din lins långsammare)

av Jens Bols 0 kommentarer
How to Spot Oil on Aperture Blades (and Why It Slows Down Your Lens) - OldCamsByJens

Det finns verkligen inget som slår känslan av att hitta ett vackert, tungt, metallhölje vintageobjektiv ute i det fria. Du plockar upp det, vrider på fokusringen och känner det där mjuka, lena motståndet. Du torkar bort ett fingeravtryck från frontlinsen, håller det mot ljuset och drömmer om de vackra, karaktärsfyllda bilderna du ska ta med det. Men sedan vrider du på bländarringen. Istället för ett tillfredsställande, skarpt klick känns det lite sladdrigt. Eller ännu värre, du tittar ner i objektivet och märker att bländarbladen ser lite blöta ut.

Min vän, du har kanske just stött på ett av de vanligaste – och mest irriterande – problemen med vintagefotoutrustning: olja på bländarbladen.

Om du någonsin hängt med andra analoga fotografer eller läst på forum om kamerareparationer har du definitivt hört någon klaga på "oljiga blad" eller en "trög bländare". Men om du är relativt ny på att mecka med äldre objektiv kan det låta som ett konstigt problem. Varför finns det olja i ett objektiv överhuvudtaget? Hur hamnade den på bladen? Och viktigast av allt, förstör det verkligen dina bilder? Låt oss reda ut allt.

Var Kommer Oljan Egentligen Från?

För att förstå varför oljiga blad uppstår måste vi först prata om hur vintageobjektiv med manuell fokus är byggda. Allt inuti ett klassiskt objektiv är mekaniskt. För att få fokusringen att snurra mjukt applicerade tillverkarna ett specialiserat dämpningsfett på helicoiderna – de gängade metallspåren som flyttar glasen fram och tillbaka när du drar fokus.

På 1960-, 70- och 80-talen var dessa fetter av högsta kvalitet. Men femtio år senare har tiden satt sina spår. Under årtionden, särskilt om ett objektiv förvarats i en varm miljö som en varm vind eller bilens bagageutrymme, börjar de kemiska bindemedlen i fettet brytas ner. Fettet separerar i princip till en tjock sörja och en tunn, rinnig olja.

När oljan blir flytande tar gravitationen över. Den kryper långsamt ner längs de inre väggarna i objektivhuset, förbi glasen och sipprar till slut ut på bländarbladen. Bländarbladen ska enligt design vara helt torra. De är extremt tunna metallblad som överlappar varandra för att bilda öppningen som släpper in ljus i kameran. När olja täcker dem förändras deras funktion helt.

Varför Oljiga Blad Förstör Filmfoton

Du kanske tänker, "Men olja är ju ett smörjmedel, eller hur? Borde det inte bara göra att allt glider bättre?"

I en bilmotor, ja. På bländarblad, absolut inte. Istället för att fungera som smörjmedel fungerar oljan som lim. Eftersom bladen är så tunna och pressas tätt mot varandra gör ytspänningen från den våta oljan att de fastnar ihop. Det skapar ett stort problem för vintage SLR-kameror.

Så här påverkar det din fotografering negativt. När du monterar ett objektiv på en SLR-kamera hålls bländaren helt öppen oavsett vilken bländarinställning du valt på ringen. Det ger maximalt ljus genom sökaren så att du kan se vad du fokuserar på. Säg att du fotograferar utomhus och ställer in bländaren på f/8. När du trycker på avtryckaren slår en liten mekanisk spak inne i kameran till en stift på baksidan av objektivet. Denna stöt tvingar bländarbladen att snabbt stänga från helt öppet till f/8 på en bråkdel av en millisekund, precis innan slutaren öppnas för att exponera filmen.

Om bladen har olja på sig kan de inte röra sig tillräckligt snabbt. Ytspänningen skapar ett enormt motstånd. Så kameran avfyrar slutaren, men de klibbiga bländarbladen glider fortfarande långsamt ner. Istället för att vara perfekt stängda till f/8 när bilden tas kan ditt objektiv bara ha nått f/2.8 eller f/4 när slutaren stängs igen.

Resultatet? En kraftigt överexponerad negativ. Du får tillbaka dina dyra skanningar från labbet och undrar varför dina soliga utomhusporträtt ser helt utfrätta och vita ut, trots att ljusmätaren sa att inställningarna var perfekta.

Vad händer om du adapterar objektivet till en spegellös kamera?

Det finns dock en liten ljusglimt. Om du bara fotograferar digitalt och adapterar vintageglas till en modern spegellös kamera är oljiga blad oftast mycket mindre besvärliga.

Eftersom din spegellösa kamera bara använder ett enkelt adapterrör utan mekanisk koppling till objektivet, aktiveras aldrig auto-bländarspaken. Du tvingas i princip att "stänga ner" manuellt. När du vrider bländarringen på objektivet till f/8 stänger bladen fysiskt till f/8 direkt. Eftersom du inte förlitar dig på en sekundsnabb fjädermekanism som stänger dem precis när bilden tas spelar bladens tröghet mindre roll. De behöver bara hålla positionen.

Men även för digitalfotografer är olja inuti ett objektiv en varningssignal. Om den avdunstar i ett varmt klimat kan den kondensera på de inre glasen och skapa ett disigt, molnigt lager som helt förstör kontrasten och skärpan i dina bilder.

Hur testar du ditt objektiv för olja?

Att upptäcka olja är otroligt enkelt när du vet vad du ska leta efter, och det är en kontroll du bör göra varje gång du köper ett begagnat objektiv. Här är min idiotsäkra metod:

  • Visuell kontroll: Ta av båda objektivlocken och öppna bländarringen till dess största öppning (som f/1.4 eller f/1.8). Håll objektivet nära en ljuskälla – eller använd din telefons ficklampa – och stäng långsamt bländaren till f/16 eller f/22. Titta noga på metallbladen. De ska se helt matta och torra ut. Om de ser blanka, hala ut eller har mörka, blöta fläckar som kryper in från kanterna har du olja.
  • Knacktestet: Om ditt objektiv har en bländarstift på bakmonteringen (vanligt på Pentax K, M42-skruvfattning, Nikon F och Canon FD-objektiv), ställ in bländarringen på f/16. Använd nageln för att försiktigt skjuta eller trycka på den lilla fjäderbelastade stiften för att helt öppna bländaren och släpp sedan snabbt. Bladen ska slå igen med ett skarpt, omedelbart klick. Om de glider igen långsamt eller om det finns en märkbar fördröjning har mekanismen blivit trög och är garanterat igensatt.

Kan ett oljigt objektiv lagas?

Den goda nyheten är att olja på bladen sällan är ett permanent dödsstraff för ett objektiv. Den dåliga nyheten är att det är svårt att fixa själv.

Vad du än gör, spraya absolut ingenting in i objektivet för att försöka rengöra det. Det rätta sättet att åtgärda detta är en professionell CLA (Clean, Lubricate, Adjust). En tekniker måste helt demontera objektivet bakifrån, försiktigt ta bort hela bländargruppen, plocka ut varje ömtåligt blad ett efter ett, skrubba dem med ett lösningsmedel som tändvätska, rengöra spåren och sedan montera ihop det intrikata pusslet utan att böja något.

Om du har ett dyrt, eftertraktat objektiv är det helt klart värt pengarna att låta en proffs rengöra det. Om det är ett billigt kitobjektiv du hittade i en fyndlåda för tio dollar är det oftast mer ekonomiskt att bara leta upp en renare kopia.

Letar du efter ett vintageobjektiv du kan lita på?

Att jaga vintageglas är fantastiskt, men att hantera dolda svampar, dis och klibbig olja är det inte. Ingen vill slösa en 20-dollars filmrulle bara för att inse att deras nyinköpta fynd från second hand har mekanisk reaktionstid som sirap. Det är precis därför jag rekommenderar att köpa utrustning från ställen som fysiskt inspekterar sitt lager.

Om du vill ha sinnesro, kolla in det noggrant utvalda sortimentet i vår butik. Du kan bläddra bland fullt inspekterad utrustning här via denna sökning efter manuella fokusobjektiv. Vi ser till att glaset är klart, fokusrörelserna är mjuka och bländarbladen är lika snabba och torra som den dag de rullade av fabriksbandet. Det sparar dig huvudvärk och får dig snabbt ut på fältet för att göra det du verkligen bryr dig om: ta fantastiska bilder.

This article is translated from English. If there are any mistakes in the translation, please view the English original here .
Föregående inlägg
Nästa inlägg

Lämna en kommentar

Alla blogginläggskommentarer granskas innan publicering

Tack för att du prenumererar!

Den här e-posten har registrerats!

Handla stilen

Välj alternativ

Redigera alternativ
Back In Stock Notification

Välj alternativ

this is just a warning
Kundvagn
0 föremål