Все още помня първия път, когато моят пътен филм беше напълно съсипан. Току-що бях прекарал две седмици, обикаляйки из Португалия, изразходвайки шест ролки Portra 400. Опаковах ги в ръчния си багаж, уверен, че стандартните рентгенови проверки на летището няма да нанесат щети, защото това ми бяха казвали по-старите фотографи. Но когато получих сканираните снимки седмица по-късно, сърцето ми потъна. Всеки един кадър изглеждаше сякаш е заснет през купа с мътна грахова супа. Сенките бяха напълно унищожени, цветовете се бяха изместили в този болнав зеленкаво-кафяв оттенък, а плътна, тежка зърнистост покриваше цялото изображение.

Без да знам, прекарах чантата си през нов 3D КТ скенер. Ако снимате на филм днес, тези машини са лесно най-големият враг. Докато аналоговата фотография продължава да набира популярност сред нас, по-младите фотографи, технологиите за сигурност на летищата стават все по-мощни. Нека разгледаме какво точно се случва в момента на летищните проверки, кои европейски летища вече използват новата технология и как можете да спасите ценните си спомени от пълно унищожение.

Разликата между традиционните рентгенови апарати и КТ скенерите

Десетилетия наред пътуването с филм беше сравнително спокойно. Повечето летищни проверки на ръчния багаж използваха традиционни, по-стари рентгенови апарати. Тези наследствени скенери работят подобно на традиционен медицински рентген – излъчват сравнително ниска доза радиация в права линия, за да създадат плоско, 2D изображение на съдържанието на чантата ви.

При тези по-стари машини общото правило беше, че филм с ISO под 800 е напълно безопасен да премине няколко пъти без забележими щети. Разбира се, ако сте изтласкали ролка Kodak Tri-X до 1600 или снимате с някой ултра-чувствителен Cinestill 800T, бихте искали учтиво да поискате ръчна проверка. Но за ежедневния ви Kodak Gold 200 или ColorPlus можехте спокойно да го пуснете на лентата и да спите спокойно по време на полета си.

После дойдоха КТ (Компютърна томография) скенерите. Обикновено можете да ги разпознаете отдалеч. Те са модерни, стилни, изключително големи и обикновено са придружени от знак, който ви казва, че вече не е нужно да изваждате лаптопа или течностите от чантата си. Това е ясен знак. Вместо един нискодозов лъч, КТ скенерът бързо върти източник на високоинтензивен рентгенов лъч около чантата ви, заснемайки стотици изображения от всички ъгли, за да създаде напълно манипулируем 3D модел на багажа ви.

Дозата радиация, необходима за това, е огромна в сравнение със старите машини. Едно преминаване през модерен КТ скенер на летище веднага ще замъгли филма ви, отнемайки детайлите в сенките, унищожавайки контраста и изкривявайки цветовете. Няма значение дали филмът ви е ISO 50 или ISO 3200. Няма значение дали е цветен негатив, черно-бял или слайд филм. КТ скенерът ще го повреди още при първото преминаване.

Кои европейски летища имат новите скенери?

Ако ви предстои пътуване с раница или кратка почивка в Европа, трябва да сте подготвени, защото Европа възприема тази нова технология за сигурност много по-бързо от строго регулираните места в САЩ. Въпреки това, внедряването е много фрагментирано. Някои държави залагат изцяло на тях, докато други спират инсталациите поради бюджетни проблеми или променящи се регулации на ЕС относно ограниченията за течности.

Ето каква е ситуацията в момента на някои големи европейски възлови летища:

• Амстердам Схипхол (AMS): Това е голямото летище. Почти всяка проверка за сигурност в Схипхол използва мощни КТ скенери. Те бяха едни от първите големи световни възли, които ги въведоха изцяло. Не пускайте филма си през лентата тук при никакви обстоятелства.
• Лондон Хийтроу (LHR) и Гетуик (LGW): Великобритания бавно въвежда КТ скенери, но в момента е малко на късмет. Някои терминали в Хийтроу вече са изцяло с новите машини, докато други все още имат смес от стари и нови. Предполага се, че ще попаднете на КТ скенер.
• Рим Фиумичино (FCO) и Милано Линате (LIN): Италия бързо обнови двата си основни северен и централен възел. И FCO, и LIN основно използват КТ скенери за всички заминаващи пътници.
• Мюнхен (MUC) и Франкфурт (FRA): Германия в момента масово ги въвежда. Терминал 2 в Мюнхен има голям брой инсталирани, а Франкфурт разширява използването им всеки месец.
• Париж Шарл дьо Гол (CDG): Париж ги тества в избрани терминали, особено по време на подготовката за последните Олимпийски игри, но много от старите 2D машини все още са в употреба. Въпреки това, никога не приемайте, че вашата лента е безопасна.
• По-малки регионални летища: Странно, но някои по-малки летища като Шанън (SNN) в Ирландия и Тийсайд (MME) в Обединеното кралство са напълно обновени преди години, за да ускорят малките си проверки за сигурност. Не се оставяйте да ви заблуди малко летище с фалшиво чувство за сигурност.

Как да получите ръчна проверка в Европа

Да знаете за заплахата е само половината от битката. Другата половина е успешно да убедите претоварен, силно стресиран служител по авиационна сигурност да инспектира филма ви ръчно, вместо да го пуска през машината.

В Съединените щати TSA има официални политики, които дават право на фотографите да поискат ръчна проверка на филма. В Европа няма универсално правило. Всяка държава, а понякога и всеки отделен служител по сигурността, третира ситуацията по различен начин. Често ще ви казват, че новите им машини са „безопасни за филм“. Не са. Може би бъркат новите машини със старите или просто се опитват да ускорят опашката. Не спорете, но бъдете учтиво настоятелни.

Най-доброто, което можете да направите, е да улесните максимално работата на служителя по сигурността. Извадете целия си филм от картонените кутии и пластмасовите кутии още преди да стигнете до летището. Поставете всички ролки без опаковка в една прозрачна найлонова торбичка с цип. Когато стигнете до зоната за проверка, подайте торбичката и с голяма, приятелска усмивка кажете: „Здравейте! Имам светлочувствителен филм за камера. Възможно ли е да бъде проверен визуално ръчно, моля? Новите 3D машини ще го унищожат.“

Ако ви откажат, обяснете, че това е професионален филм с високо ISO (дори и да не е). Персоналът по сигурността е много по-склонен да ви помогне, ако сте учтиви, спокойни и подготвени. Ако категорично откажат, най-добрият ви вариант е торба с оловно покритие за филм, въпреки че и това е риск – понякога оператор на КТ скенер увеличава радиацията, за да проникне през оловото, което обезсмисля целта.

Подготовка за следващото ви аналогово приключение

Въпреки малките главоболия на летищната сигурност, пътуването с филмова камера остава един от най-удовлетворяващите начини да документирате пътуване. Не гледате екрана и не преглеждате снимките си пред Колизеума; композирате, натискате спусъка и сте напълно в момента.

Ако се готвите за пътуване в Европа и искате камера, която няма да ви тежи, докато вървите по двадесет хиляди крачки на ден, вземете надежден винтидж компактен фотоапарат или лесен за носене SLR. Разгледайте страхотен избор от удобни за пътуване компактни камери, които се побират идеално в джоба на якето. И разбира се, пазете оборудването си от джебчии и случайни падания, докато се придвижвате с метрото, като изберете удобен каишка за камера.

Пътувайте безопасно, защитавайте ценните си ролки филм на проверките и продължавайте да снимате!