Абсолютно обожавам тактилното, механично усещане при снимане с филм. За много от нас, половината причина да вземем стара аналогова камера е тази дълбоко удовлетворяваща рутина: кадриране, фокусиране, снимане и след това издърпване на лоста за напредване на филма с палеца. Това те кара да забавиш темпото, да си в момента и да композирате следващия кадър с намерение. Но нека бъдем напълно честни за момент. Понякога бавното снимане просто означава, че изпускаш кадъра.

Ако някога си се опитвал да уловиш скейтбордист, който скача върху релса, кучето на приятел, което гони фризби, или мимолетен, хаотичен момент на оживена градска улица, знаеш точно какво имам предвид. Когато палецът ти е издърпал лоста и окото ти отново е намерило визьора, моментът е изчезнал завинаги. Тук точно влизат в играта виндерите и моторните задвижвания. Тези обемисти, механични добавки напълно променят начина, по който една по-стара, ръчна камера се усеща и работи.

Какво точно е моторен виндер? (И как се различава от моторно задвижване?)

Най-просто казано, виндерът е електронен аксесоар, който се прикрепя към основата на камерата и автоматично напредва филма към следващия кадър веднага щом отпуснеш бутона на затвора. Той напълно премахва работата с палеца. Но ако започнеш да се задълбаваш в оборудването за винтидж камери, бързо ще забележиш, че хората използват два различни термина: виндери и моторни задвижвания. Въпреки че вършат една и съща основна работа, има ясна разлика в мощността и характера.

Виндер (като Canon Power Winder A за AE-1) обикновено е по-леката, по-ежедневна опция. Обикновено използва около четири AA батерии и може да заснема около 1.5 до 2 кадъра в секунда. Предназначен е основно да ти спести усилието да въртиш лоста ръчно.

Моторното задвижване, от друга страна, е по-големият и по-страшен брат на виндера. Те са създадени за тежка професионална употреба. Истинско моторно задвижване (като легендарното Nikon MD-4 за F3 или Pentax Motor Drive MD) може да побере от осем до дванадесет батерии, понякога изискващи специален акумулаторен пакет. Тези зверове могат да заснемат филм с невероятна скорост, често достигаща 3.5 до 5 кадъра в секунда — или дори по-бързо при специализирани конфигурации. Когато държиш бутона на затвора натиснат на моторно задвижване, звукът прилича на винтидж картечница.

Кои камери всъщност ги поддържат?

Не всяка винтидж камера може да използва виндер. Златната епоха за тези аксесоари беше през 70-те и 80-те години, точно когато електрониката започна да се интегрира масово в класическите SLR филмови камери. Преди този период повечето камери бяха изцяло механични.

Ако искаш да разбереш дали твоята камера поддържа такъв, обърни я с главата надолу и погледни основната плоча. Виждаш ли няколко малки метални електронни контактни щифта? Има ли малка кръгла капачка с прорез за монета, която можеш да развиеш, разкривайки механично зацепващо зъбно колело под нея? Ако имаш тези неща, имаш късмет. Когато завиеш виндер в гнездото за статив на камерата, той се подравнява с тези електронни щифтове, за да знае кога си натиснал затвора, а малък мотор задвижва зъбното колело, което напредва филмовата ролка.

Почти всеки голям производител имаше собствен патентована система. Olympus имаше известните Winder 1 и 2 за OM серията, Canon ги имаше за A-серията, а Nikon имаше огромна гама за професионалните си серии FM, FE и F.

Предимствата: Защо да добавиш такъв към оборудването си

Освен че изглежда изключително готино и прави камерата ти да изглежда като професионален комплект от пресконференция през 80-те, има някои много реални ползи от добавянето на моторно задвижване към комплекта ти.

• Поддържане на контакт с окото: Това е вероятно най-голямото предимство. Когато не трябва да местиш ръката си, за да издърпаш лоста, не трябва да отместваш камерата от лицето си. Окото ти остава плътно залепено за визьора, което ти позволява да следиш движещи се обекти и да поддържаш точното кадриране без прекъсване.
• Ергономия и захват: Много класически SLR камери от 70-те са основно плоски метални правоъгълници. Изглеждат красиво, но не са особено ергономични, особено ако имаш по-големи ръце или използваш тежък телеобектив. Виндерът добавя значителен блок към дъното на камерата, давайки на дясната ти ръка сериозно нещо, около което да се захване. Той балансира тежкото стъкло перфектно.
• Улавяне на действието: Ако се опитваш да снимаш поредица от бързо движещ се обект, моторното задвижване ти позволява просто да държиш бутона на затвора натиснат и да се надяваш. Това значително увеличава шансовете ти да уловиш този перфектен момент за части от секундата.

Недостатъците: Тежестта и нарушаването на тишината

Разбира се, не всичко е розово. Има причина много фотографи в крайна сметка да свалят виндерите и да ги сложат на рафта.

Първо и най-важно е тежестта. Винтидж камерите вече са тежки, защото са направени от масивна месингова и стоманена конструкция. Сега добави обемен пластмасов и метален виндер, плюс четири до осем стандартни AA батерии. Изведнъж носиш много тежък тухлен блок на врата си. Рамене ти определено ще го усети след три часа снимане пеша.

После идва шумът. Ако цениш дискретността, виндерът е най-големият ти враг. Ръчното напредване на филма е сравнително тихо — просто мек механичен звук на зъбно колело. Внезапното механично клак-уирррр! от моторно задвижване ще накара всички в тихо кафене да се обърнат и да те погледнат. То е напълно безсрамно.

И накрая, има цената. Филмът не е точно евтин в наши дни. Когато имаш машина, способна да снима 4 кадъра в секунда, е ужасяващо лесно да изгориш скъпа ролка Kodak Portra с 36 експозиции за секунди. Трябва да тренираш показалеца си да е много, много лек на спусъка, ако искаш бюджетът ти за филм да оцелее през месеца.

Струва ли си за улична и спортна фотография?

Ако снимаш спорт или бързо действие на филм, моторното задвижване определено си заслужава златото. Опитът да фокусираш ръчно движеща се състезателна кола или бегач, докато също трябва да напредваш филма ръчно между кадрите, е упражнение в разочарование. Задвижването освобождава мозъка ти да се съсредоточи само върху пръстена за фокус и кадрирането.

За уличната фотография отговорът е малко по-сложен. Много зависи от стила ти. Ако целта ти е да бъдеш призрак на улицата, улавяйки спонтанни моменти без никой да те забележи, остави виндера вкъщи. Въпреки това, ако снимаш с флаш или ако обичаш да се приближаваш и да приемаш хаоса на улицата — мисли в стил Брус Гилдън — скоростта на виндера може да е точно това, от което имаш нужда, за да уловиш изражения, които се променят за части от секундата.

Разширяване на комплекта

В крайна сметка виндерът е едно от онези подобрения, които напълно променят характера на камера, която вече притежаваш. Това е като да превърнеш тих уикенд круизър в шумна, агресивна рали кола. Може да не искаш да я караш всеки ден, но, човече, забавно е, когато го правиш.

Ако искаш да модифицираш комплекта си и да опиташ снимане с висока скорост, ще искаш да разгледаш някои нови аксесоари за камери. Лесно можеш да намериш съвместим виндер, който да пасне на твоя конкретен винтидж корпус. О, и един бърз съвет от личен опит: с цялото това допълнително тегло от батериите, което внезапно тегли на врата ти, определено ще искаш да се откажеш от крехкия винтидж шнурен ремък. Направи си услуга и вземи широк, удобен камерен ремък едновременно, за да спестиш на раменете си.

Независимо дали избираш бавното, медитативно темпо на ръчния лост с палец или агресивната скорост на задвижване с батерия, наистина важното е да намериш ритъма, който те кара да излезеш навън и да снимаш повече филм.