Mit Film zu fliegen ist stressig. Es lässt sich nicht leugnen, dass der Herzschlag automatisch steigt, wenn man mit einer Tasche voller unbelichteter Filmrollen zur Sicherheitskontrolle am Flughafen geht. Man steht in der chaotischen Schlange, zieht die Schuhe aus, holt den Laptop heraus und versucht, das kleine durchsichtige Plastikbeutelchen mit all den kostbaren Erinnerungen im Auge zu behalten. Ich verstehe das. Ich war in den letzten Jahren schon unzählige Male in dieser Situation.

Früher war alles einfacher. Lange Zeit kamen die altmodischen Röntgengeräte an europäischen Flughäfen mit Filmen unter ISO 800 gut zurecht. Man konnte eine Rolle Kodak Portra 400 in London oder Paris zweimal durch so ein Gerät laufen lassen und kaum eine Veränderung in den finalen Scans feststellen. Aber das Spiel hat sich komplett geändert. Europa führt aggressiv neue CT-Scanner an allen großen Drehkreuzen ein. Diese Geräte sehen aus wie massive, elegante Tunnel und scannen Ihre Tasche nicht nur einmal. Sie bestrahlen sie mit einem 3D-Röntgenstrahl in medizinischer Qualität. Wenn Ihr Film durch einen dieser neuen CT-Scanner läuft, ist er zerstört. Ihre Schatten werden zu matschigem Schlamm, der Grundnebel wird dauerhaft ruiniert, und keine Bildbearbeitungssoftware der Welt kann diese Fotos retten.

Deshalb ist eine manuelle Kontrolle per Hand nicht mehr nur eine nette Vorsichtsmaßnahme, sondern absolut verpflichtend. Glücklicherweise ist es durchaus möglich, die Sicherheitskontrolle dazu zu bringen, Ihren Film manuell zu überprüfen, anstatt ihn zu scannen – selbst an strengen europäischen Flughäfen. Man muss nur wissen, wie man das Spiel spielt.

Vorbereitung: Gewinnen Sie die Schlacht, bevor Sie das Haus verlassen

Der größte Fehler, den Fotografen machen, ist, ungeordnete Filmkästen einfach in ihr Handgepäck zu werfen und auf das Beste zu hoffen. Denken Sie daran, dass die Sicherheitsbeamten am Flughafen jede Stunde mit Hunderten gestresster, verärgerter Passagiere zu tun haben. Ihr Hauptziel ist Geschwindigkeit. Wenn Sie sie aufhalten, werden sie Ihre Bitte ablehnen.

Bevor Sie überhaupt packen, nehmen Sie jede einzelne Filmrolle aus dem Pappkarton. Dann nehmen Sie sie aus der Plastikdose heraus. Sie wollen nackte Filmrollen. Legen Sie alle in einen komplett durchsichtigen, hochwertigen Ziplock-Beutel. Wenn Sie diesen dem Sicherheitsbeamten übergeben, sollte er sofort genau sehen können, was er in der Hand hält. Ich empfehle auch dringend, die Kamera vor dem Flughafen zu entladen. Wenn Film in der Kamera geladen ist, muss die ganze Kamera manuell kontrolliert werden, und das Personal an viel frequentierten Flughäfen wie Heathrow hasst es wirklich, schwere Ausrüstung hin und her zu tauschen, um die Innenseite der Filmklappe zu überprüfen.

Was man sagen sollte: Das perfekte Skript

Selbstbewusstsein und Höflichkeit sind hier Ihre besten Freunde. Gehen Sie nicht schüchtern auf die Kontrolle zu, aber fordern Sie auch keine Sonderbehandlung. Wenn ich vorne an der Schlange bin, lege ich meinen Film nicht in die graue Schale. Ich halte den Ziplock-Beutel in der Hand, suche den Blickkontakt mit dem Beamten, der die Tabletts verwaltet, lächle und sage einen ganz bestimmten Satz.

Ich sage: „Hallo, das sind hochempfindliche professionelle Fotofilme. Sie sind sehr lichtempfindlich und die neuen Scanner würden sie zerstören. Könnte ich bitte eine manuelle Kontrolle per Hand bekommen?“

Beachten Sie, was ich nicht gesagt habe. Ich habe das Wort „analog“ nicht benutzt, weil das Leute verwirrt, die nicht im Hobby sind. Ich habe auch nicht beiläufig gefragt, ob es okay ist. Ich habe bestimmt, aber höflich erklärt, was die Gegenstände sind, warum sie nicht durch das Gerät dürfen und genau was ich brauche. Meistens seufzt der Beamte dann nur, nimmt den Beutel und ruft einen Kollegen, der schnell mit einem Explosivstoff-Spürstab darüber wischt.

Der Ablenkungstrick für schwierige Flughäfen

Manchmal reicht Höflichkeit nicht aus. Die Regeln variieren stark von Land zu Land. Im Vereinigten Königreich zum Beispiel galt lange offiziell, dass die Sicherheitskontrolle nur Filme mit ISO 800 oder höher manuell kontrollieren muss. Viele europäische Flughäfen haben diese Logik inoffiziell übernommen.

Deshalb sollten Sie immer den Ablenkungstrick anwenden. Egal, was Sie tatsächlich fotografieren, sorgen Sie dafür, dass die sichtbarsten Rollen in Ihrem durchsichtigen Beutel Hochgeschwindigkeitsfilme sind. Ich habe immer zwei Rollen Ilford Delta 3200 oder Kodak Portra 800 dabei und drücke sie direkt an die Plastiktüte. Wenn ein Beamter zögert und auf den Beutel schaut, zeigen Sie direkt auf die 3200er Zahl. Sagen Sie: „Das ist ISO 3200 Film, er ist extrem empfindlich.“ Sicherheitsbeamte sind darauf trainiert, Zahlen zu erkennen, und eine hohe Zahl löst in ihrem Kopf meist den Schalter „Nicht in den Scanner legen“ aus. Wenn sie zustimmen, die 3200er Rolle zu kontrollieren, müssen sie natürlich den ganzen Beutel abwischen, was bedeutet, dass Ihre normalen ISO 400 und 200 Filme auch sicher durchkommen.

Ein kurzer Leitfaden zu großen europäischen Flughäfen

Ihre Erfahrung wird stark variieren, je nachdem, aus welcher Stadt Sie abfliegen. Es hilft, sich mental auf die jeweilige Art der Sicherheitskontrolle vorzubereiten.

• London Heathrow (LHR): Historisch einer der strengsten. Dort gibt es jetzt überall die neuen CT-Scanner, daher sind sie etwas nachsichtiger als früher bei Handkontrollen, aber Sie müssen Ihren Film bereit haben. Wenn Sie versuchen, eine unordentliche Kameratasche zu übergeben, wird diese einfach auf das Förderband geschoben.
• Paris Charles de Gaulle (CDG): Hier hängt alles von der Stimmung des jeweiligen Beamten ab. Ich hatte schon sehr freundliche Kontrollen, die zwanzig Rollen abgewischt und sich nach meiner Reise erkundigt haben, aber auch Beamte, die mich auf Französisch angeschrien haben, ich solle den Film in die Schale legen. Wenn sie sich querstellen, bleiben Sie ruhig, lächeln und bitten höflich um einen Vorgesetzten. Oft ist der Aufwand, den Chef zu rufen, für sie Grund genug, einfach den Wischstab zu nehmen.
• Amsterdam Schiphol (AMS): Schiphol ist bekannt für den massiven Einsatz von CT-Scannern. Die gute Nachricht ist, dass die Niederländer generell sehr praktisch und höflich sind. Erklären Sie, dass der 3D-Scanner die Chemie zerstört, und sie werden fast immer ohne Probleme zustimmen.
• Berlin Brandenburg (BER) und Frankfurt (FRA): Sehr systematisch und regelorientiert. Wenn Sie versuchen, die Regeln ohne eine Hochgeschwindigkeits-Ablenkungsrolle zu umgehen, könnten sie ablehnen. Haben Sie den Hoch-ISO-Film gut sichtbar, erklären Sie klar, und das deutsche Sicherheitspersonal wird Ihre Tasche effizient abwischen und Sie weitergehen lassen.

Was tun, wenn sie ablehnen?

Keine Panik. Wenn Sie es mit einem strengen Beamten an einem kleineren Regionalflughafen zu tun haben, der noch die alten Standard-Röntgengeräte benutzt (die schmalen Maschinen mit kleineren Förderbändern), überstehen Ihre ISO 200 und 400 Filme ehrlich gesagt einen Durchlauf ganz gut. Es ist nicht ideal, aber es wird Ihre Reise nicht ruinieren.

Wenn es sich jedoch um einen großen neuen CT-Scanner handelt und der Beamte Ihre höfliche Bitte strikt ablehnt, ist es Zeit, freundlich nachzuhaken. Sagen Sie nett: „Ich verstehe, dass Sie Regeln haben, aber diese Geräte würden diese professionellen Materialien dauerhaft zerstören. Könnten wir bitte den Bodenleiter fragen?“ Meistens sind die Vorgesetzten viel besser über die Probleme mit CT-Scannern und Film informiert als das Personal an der Front. Erheben Sie niemals Ihre Stimme, werden Sie nie wütend, aber bleiben Sie standhaft.

Mit vintage Fotoausrüstung zu reisen ist sehr lohnend, bedeutet aber auch, dass man viel Spezialausrüstung mit sich trägt. Wenn Sie einen verlässlichen Reisebegleiter brauchen, der Sie an der Sicherheitskontrolle nicht belastet, hilft eine kompakte Ausrüstung sehr. Ich reise gerne mit etwas Einfachem, das in meine Tasche passt, während mein Hauptgerät im Handgepäck bleibt. Wenn Sie Ihre Reiseausrüstung aufrüsten möchten, können Sie sich eine zuverlässige Kompaktkamera ansehen oder einige schöne Kamerataschen entdecken, um all die losen Filmrollen sicher zu organisieren, bevor Sie vorne in der Schlange ankommen.

Am Ende des Tages lassen Sie nicht zu, dass die Flughafensicherheit die Magie des Filmfotografierens auf einer schönen Reise zerstört. Nehmen Sie Ihre Rollen aus dem Karton, besorgen Sie sich hochwertige durchsichtige Beutel, werfen Sie eine Rolle Delta 3200 als Ihr goldenes Ticket hinein und denken Sie immer daran, die Sicherheitsbeamten anzulächeln. Schon bald werden Sie mit perfekt sicherem, unbelichtetem Film an Bord gehen, bereit, die Reise Ihres Lebens zu dokumentieren.